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PV:10508
2008.11.22(Sat) 10:36 Comment(63) このページのtweets このエントリーを含むはてなブックマーク
1 名前: レモン(岩手県)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:25:55.83 ID:JQSLpvd8 BE:463388235-PLT(12789) ポイント特典
政府・与党は二十日、整備新幹線のうち北海道新幹線・新函館−札幌間、北陸新幹線・金沢−敦賀間、九州新幹線・諫早−長崎間の未着工三区間について、二〇〇九年度に同時着工する方向で最終調整に入った。不足している建設財源は、試算の前提としていた十年間の工期を十五−二十年間に延長し、十一年目以降の公共事業費を財源に加えることで対応する。

三区間をめぐっては総工費二兆円超のうち国が負担する約一兆五千億円分の財源が確保できておらず、着工への最大の課題だった。しかし、九月に発足した麻生政権は景気回復を最優先する方針を掲げており、「新規着工は疲弊が進む地方経済の活性化につながる」(与党関係者)として、工期延長を前提に来年度予算案に関連費用を盛り込む方向となった。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/130380.html



2 名前: ブリ(アラバマ州)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:26:34.64 ID:Fk0eRW6K
既存の在来線は分断されるの?

4 名前: 梨(dion軍)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:29:26.36 ID:f/dCUZSB
ちゃんと札幌駅に乗り入れられるのかが心配

新札からだったら終わってる

5 名前: らっきょう(dion軍)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:30:58.67 ID:KLpVLVOY
札幌に乗り入れできたとして、東京−札幌4時間て利用価値あるのか?
まあ飛行機嫌いなら乗るレベルだけど

7 名前: かぼす(北海道)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:31:49.00 ID:pNltzl2U
>>5
9800円なら乗るかな。バタバタ移動しないで済むし。

20 名前: メバル(北海道)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:35:08.26 ID:2xCRBIPa
>>5
東京はともかく大宮周辺のイベントなら間違いなく新幹線使う

6 名前: あしたば(東海・関東)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:31:15.96 ID:L6u50uXF
これで札幌〜博多が新幹線で結ばれるのか。
寝台新幹線とか作ればいいのに。

8 名前: キス(神奈川県)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:32:22.10 ID:w3yus4AP
函館駅はどうすんのよ? あの駅って半島に突き出してて折り返ししなきゃいかんし新幹線止められないだろ

9 名前: おくら(関東・甲信越)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:32:48.47 ID:SIpqnRl5
キタ━━(゚∀゚)━━!!!
これって青函トンネル通るの?

10 名前: アサリ(catv?)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:33:03.82 ID:nMUBkUEA
道州制にして北海道だけの財源で作れよ
他地方の奴が一生使わない道路や線路に税金を払うのはおかしい

11 名前: カリフラワー(東日本)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:33:13.32 ID:le9DC35F
寝台もいいけど、これはのってみたいな

12 名前: はくさい(長屋)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:33:19.89 ID:ifKc0A8q
北陸新幹線のルート未決定部分ってどうなってるん?

13 名前: カツオ(北海道)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:33:31.28 ID:hq3Cv5iX
新函館が出来るんだろ

14 名前: サバ(東京都)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:33:46.38 ID:mahScoRu
小樽は?小樽は止まるの?

18 名前: 梨(dion軍)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:34:45.46 ID:f/dCUZSB
>>14
おそらく止まらない

千歳苫小牧室蘭経由だよ

28 名前: カツオ(北海道)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:36:03.57 ID:hq3Cv5iX
>>18
いつから海岸線ルートに変更になったのだ?
函館本線に近いルートだと思ったが

16 名前: スイートコーン(dion軍)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:34:24.87 ID:X4yK3vBL
九州も北陸も要らんだろ

17 名前: トビウオ(東京都)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:34:45.53 ID:oYw2zlC/
たち乗り1万2千円までなら使ってやってもいい

21 名前: 大葉(静岡県)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:35:09.94 ID:MF2s6VTG
無駄に駅多くね?
ttp://www.town.nanae.hokkaido.jp/shinkansen/outline011.jpg






22 名前: きゅうり(アラバマ州)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:35:09.75 ID:ZlFzLxl9
鹿児島―札幌で寝台作ってほしいね
ネタで

25 名前: 唐辛子(アラバマ州)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:35:28.13 ID:o8FIIk27
財務省は猛反発

29 名前:(・Å・)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:36:29.35 ID:31eB4wWe
これ、通さんかったら青函トンネル掘った意味がねーし。

30 名前: なす[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:36:36.16 ID:wuY5OCsH
釧路まで延ばせ。
ついでにそのまま網走まで。

32 名前: セロリ(北海道)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:36:53.87 ID:FSoFWOEK
おー、ついにロシアまで新幹線がくるのかあ

35 名前: きゅうり(アラバマ州)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:37:25.06 ID:ZlFzLxl9
青函トンネル何度かとおったけど、あの辺はホント新幹線みたいだったな
やたらフェイントのトンネル多いし

37 名前: タチウオ(アラバマ州)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:38:06.35 ID:EOGqbo12
東京〜博多間は途中に名古屋、京都・大阪、広島と各地方の中核都市が
幾つもあるから新幹線の方が便利だけど北海道新幹線は途中の中核都市は
仙台しかないので大して意味がないように思うが。
むしろ札幌千歳間をもっと充実させるか丘珠空港を拡張して東京便を設けた方が
はるかにましな気がするが


39 名前: マンゴー(京都府)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:38:14.91 ID:RIpqPQFg
またANAが騒ぎ出すな

42 名前: カリフラワー(東日本)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:38:47.37 ID:le9DC35F
東京から何時間くらいで札幌つくの?

44 名前: たまねぎ(北海道)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:39:00.46 ID:o3CQt46n
4時間か一人だと辛いな

46 名前: らっきょう(東京都)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:39:47.31 ID:0y9B8O2T
まあ不況だから財政支出しないとな
公共事業するなら儲かるところに出すべきでこれは賛成

47 名前: すだち(北海道)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:40:28.22 ID:ySPGG/2t
できるまで20年てw

49 名前: にんにく(北海道)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:40:37.20 ID:FsdjWMsL
函館がさらにさびれるー

51 名前: メバル(北海道)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:41:14.21 ID:2xCRBIPa
ぶっちゃけ、博多ー鹿児島の100倍は乗客見込めるだろうな

64 名前: らっきょう(dion軍)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:43:35.79 ID:KLpVLVOY
>>51
道民がそんなものに乗るとは到底思えないが
ギリギリ黒字がいいとこだろ

53 名前: クルマエビ(アラバマ州)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:41:24.83 ID:vzpzLJQi BE:247936829-2BP(2013)
おお、開通したらこれで実家に帰るわ

58 名前: キウイ(北海道)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:41:59.25 ID:wVbUGs1K
おせーよ。
ひかり号が走ってからどんだけ待たせんだよ。
せめて最新型よこせ。

59 名前: パクチョイ(関東・甲信越)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:42:36.38 ID:l4pfCrIm
なんてこった北海道出張が電車移動になっちまう

62 名前: カリフラワー(東日本)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:43:29.03 ID:le9DC35F
せめて飛行機よりは安くなるんだろうな

63 名前: はくさい(東京都)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:43:31.41 ID:TfUQFuxP
飛行機で東京→札幌だってなんだかんだ4時間以上かかるだろ?
乗り換えなしで一本で行けるのは楽でいいな

65 名前: ビーツ(アラバマ州)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:43:43.74 ID:QX2eNGML
飛行機以上の料金かかるなら乗る意味ないよな
8000円くらいだったら利用する

66 名前: ほうれんそう(アラバマ州)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:43:45.78 ID:nPHZPwb6
気軽に北海道行けるな

68 名前: 大葉(静岡県)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:44:10.35 ID:MF2s6VTG
北陸とかもひそかに作ってたのか
ttp://info.pref.fukui.jp/kouho/kensei/071115/img/zenkoku.gif






82 名前: はくさい(長屋)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:46:23.48 ID:ifKc0A8q
>>68
だいぶ前からもの凄い勢いで作ってんぞ >長野〜金沢

71 名前: きゅうり(アラバマ州)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:44:33.47 ID:ZlFzLxl9
いやどう考えても博多鹿児島の方が重要あるだろ
九州かなり人口多いぞ

73 名前: カリフラワー(東日本)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:44:34.37 ID:le9DC35F
飛行機で東京札幌間て2時間くらいじゃね

75 名前: れんこん(関東・甲信越)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:45:05.47 ID:pakPTsWz
全く必要ないよ…

76 名前: マイワシ(東京都)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:45:14.28 ID:VR3hHfiF
飛行機使った方が楽だろw

79 名前: カリフラワー(東日本)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:45:48.20 ID:le9DC35F
1万5千円くらいか

84 名前: ほうれんそう(アラバマ州)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:46:52.59 ID:nPHZPwb6
四国だけハブられてるね
かわいそう・・・

88 名前: すいか(群馬県)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:47:22.98 ID:Tl46qXKs
給付金ばらまき辞めたら余裕なのにね

89 名前: キウイ(千葉県)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:47:27.36 ID:5E/CWZB+
新型戦車は貨物列車で運べるからな
新幹線で機甲師団ごと全国に輸送できる

90 名前: カワハギ(東海)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:47:36.98 ID:1C8HWWv0
金沢大阪間が完成すれば大阪まで一時間か…就活までに作ってくれ

94 名前: サワラ(埼玉県)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:48:32.75 ID:v0mJZLc7
リニアの時代に何考えてるの?バカなの?

95 名前: きゅうり(アラバマ州)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:48:41.09 ID:ZlFzLxl9
15000円って
東京八戸で自由席でそのぐらいだった気が

96 名前: ほうれんそう(青森県)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:48:48.88 ID:NECIn70o
違うよ。小樽にはちゃんと止まる。
http://www.town.sotogahama.lg.jp/blog/img/img235_file.jpg

室蘭経由だと札幌〜函館が遠回りになるし
有珠山・樽前山という活火山があるから避けている。






99 名前: かぼす(アラバマ州)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:49:27.14 ID:yPKBRBAd
往復三万以内で

100 名前: すだち(北海道)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:49:27.34 ID:ySPGG/2t
まあ東京札幌24000以下じゃないと駄目だろうな

104 名前: かいわれ(埼玉県)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:50:19.98 ID:NSFqDvhY
死ぬ前に母ちゃん連れて北海道と沖縄には行ってみたいな
カニと味噌ラーメン食うんだ

108 名前: マイワシ(東京都)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:50:44.87 ID:VR3hHfiF
JALの特割使って片道27,800円だからそれより安くしないとな

111 名前: アピオス(関西)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:51:31.36 ID:2cdK3/L9
飛行機あるからいいよ

113 名前: きゅうり(アラバマ州)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:52:36.66 ID:ZlFzLxl9
飛行機でもそんなにするんだ
ぐるり北海道フリーの36000円って激安だったんだな

116 名前: びわ(catv?)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:53:00.34 ID:l5LJLPx8
利用客って東北民と北関東民ぐらいか?
本数は最速達で東海道のぞみぐらい用意してくれよ

117 名前: サケ(神奈川県)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:53:09.61 ID:y3ESaiHF
>総工費二兆円
給付金と同じか
どちらが有用なんだか

119 名前: ニシン(北海道)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:53:17.28 ID:QKEJ9ZQH
青函トンネル自動車通行可のほうが嬉しいんだが

121 名前: タラ(北海道)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:54:26.80 ID:+iSjs0ci
>>119
技術的に無理らしいぞ
深すぎて

122 名前: きゅうり(アラバマ州)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:54:28.85 ID:ZlFzLxl9
>>119
それはあるけど、あんなに長いと怖いな、事故とか
海底サービスエリアとかできたら楽しいけど

123 名前: アーティチョーク(関西)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:54:40.28 ID:r1EoQS/z
羽田千歳が往復2万以下で片道1時間な件

127 名前: アサリ(東京都)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:56:03.69 ID:anKHOmwv
>>123
飛行機は遅れることがあるし、搭乗手続きがめんどくさいじゃん

132 名前: びわ(catv?)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:56:44.43 ID:l5LJLPx8
>>127
スキップにしたら手続きは不要でスイカで改札通るような感じでタッチ&ゴーだぞ

134 名前: すだち(北海道)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:56:56.39 ID:ySPGG/2t
>>123
スカイマーク小さくてゆれるから怖い

125 名前: きゅうり(アラバマ州)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:54:56.12 ID:ZlFzLxl9
ていうか自動車だと排気できるのかどうか

129 名前: マイワシ(東京都)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:56:08.56 ID:VR3hHfiF
飛行機 羽田−札幌 1時間35分 
新幹線 東京−札幌 4時間

羽田空港まで行くこと考えても結構差がでかいな
北関東とかに住んでる人は新幹線も選択肢に入るかもしれない

131 名前: みょうが(catv?)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:56:27.41 ID:WasVYZLL
9000円は無理だとしても
新千歳空港羽田空港間の運賃差し引いて13000円以内じゃないと相手にならんぞ

135 名前: アーティチョーク(北海道)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:56:58.37 ID:jlAoY0TF
新幹線の方が環境に良さそうだからいいんじゃね。
この先原油高騰しても影響少なそうだし。

140 名前: ささげ(東京都)[] 投稿日:2008/11/22(土) 00:58:21.89 ID:WxWa6LWk
そもそも札幌に何しに行くんだよ

147 名前: 大葉(静岡県)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 00:59:19.93 ID:MF2s6VTG
>>140
ラーメンとすすきの

156 名前: チコリ(空)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 01:01:28.62 ID:l1OaXY9N
これで大泉はもう深夜バスに乗らなくてすむなw
北海道に旅行した時に森駅横の小さい売店でイカの釜飯買って駅の中から海を見ながら食べたのは良い思いで

162 名前: かいわれ(埼玉県)[] 投稿日:2008/11/22(土) 01:02:54.95 ID:NSFqDvhY
北海道は旭川と釧路あたりが100万人都市になったら
九州に対抗出来そうじゃね?

てか札幌に200万人しか住んでないのに残り300万人も何処に住んでんだよ

164 名前: メバル(北海道)[] 投稿日:2008/11/22(土) 01:03:10.35 ID:2xCRBIPa
すでに何十年も前に新幹線用のトンネルが海峡の下にあるとか常識じゃないのか

168 名前: サンマ(北海道)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 01:04:06.74 ID:NLEkuwPd
札幌駅行って乗って座ってれば東京に着くんなら楽でいいな。
と思ったけど、20年後とか生きてねえよ多分。

172 名前: タコ(アラバマ州)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 01:04:59.69 ID:kziH5W+r
東京に行くのはどうでも良いけど
札幌函館間が45分なのはヤバイ

175 名前: イサキ(北海道)[] 投稿日:2008/11/22(土) 01:06:04.26 ID:r9DzWKb2
20年なら、出来るころには誘致に熱心だった人達の六割は死んでるんじゃないの

177 名前: ほうれんそう(アラバマ州)[] 投稿日:2008/11/22(土) 01:06:17.60 ID:nPHZPwb6
こんなの10数年もかけて作らないで2年以内にちゃっちゃと造れよ
マンション不況で潰れそうな全国の土建や集めて一石二鳥でしょ

184 名前: ニシン(神奈川県)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 01:07:55.98 ID:oqos9e86
飛行機の方が早い

185 名前: マダイ(アラバマ州)[] 投稿日:2008/11/22(土) 01:08:18.75 ID:lROIvP8D
札幌東京間運賃はもちろんジェット機の半額なんだろ

同じ値段ならすぐに赤字路線で破綻www

188 名前: きゅうり(アラバマ州)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 01:09:06.46 ID:ZlFzLxl9
北陸ってずっと作ってる気がするけどなかなかできないのな

201 名前: スイートコーン(神奈川県)[] 投稿日:2008/11/22(土) 01:14:08.50 ID:UPfTL6O/
函館まではともかく正直札幌まではいらねえよ!飛行機で充分だろ?

202 名前: キウイ(北海道)[] 投稿日:2008/11/22(土) 01:15:04.77 ID:wVbUGs1K
>>201
飛行機はめんどい。

209 名前: りんご(アラバマ州)[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 01:16:55.99 ID:qjdm99jv
2008.11.22(Sat) 10:36 Comment(63) このページのtweets このエントリーを含むはてなブックマーク
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この記事へのコメント
  1. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 11:19:32

    みんな結構好意的だな。

  2. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 11:35:10

    飛行機 羽田−札幌 1時間35分  といっても、東京から羽田に行く時間と、千歳から札幌に行く時間と、 乗り継ぎする際の待ち時間を、全て会わせると実質4時間以上にかかるだろうな。 でもだからといって、本当に東京ー札幌間の新幹線が必要なのかどうかは疑問だけどね。

  3. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 11:42:42

    あと十数年すればコミケに行きやすくなる・・ その頃には40手前になるなorz

  4. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 11:47:30

    飛行機は化石燃料大量に使うし それよか電気で動く新幹線のほうがいいだろ それでエコ大国だって自慢できるんじゃね? 化石燃料使わず環境によい電車を使ってますってw

  5. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 11:49:27

    飛行機に乗ると耳に激痛が起きてその日は痛みで何も出来ないから新幹線が通るのはありがたい!

  6. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 11:57:39

    外人がJapan Railway Passで観光する分には便利になりますね

  7. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 11:58:40

    まあ悪くはないニュースだろう

  8. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 12:04:53

    新幹線は日本人の誇りだぜ

  9. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 12:18:25

    羽田の発着枠をあけたいんじゃね? 羽田⇔新千歳っていっぱい飛んでるし

  10. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 12:28:13

    新函館⇔函館の時間が1時間とか聞いたけどどうなんだろうな

  11. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 12:40:58

    東京から札幌2時間って言ってる人は、飛行機で北海道来たことあるの?って感じだな 千歳から札幌なんて遠すぎる JRにしても20分以上かかる、車なら1時間 それを考えると、東京から札幌駅に4時間ならかなり早い というか、札幌-函館間がいくらなんだ 相当利用者いそう

  12. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 12:55:05

    まあ、無駄にならん金の使い道だしいいんじゃね?

  13. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 13:01:07

    ドル箱と言われた空路に新幹線参入か。 航空機側のサービス向上を合わせていいニュースだ。

  14. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 13:21:58

    利権。

  15. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 13:39:00

    >>11 JRで50分くらいじゃなかった?千歳札幌間。 登場手続きと手荷物待ち合わせると新幹線の方がよく思えてきた。 ところで長万部と八雲なんかに止まらなくてもいいだろ。

  16. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 13:53:57

    東北出身だから今すぐできれば嬉しいけど 流石にできる頃には大学卒業してるだろ

  17. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 13:57:12

    町民だが長万部にはマジで要らない。今で7000人ぐらいしかいない町なのに20年後とか想像も付かない 室蘭側や日本海方面の人の事を考えての事だろうけど

  18. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 14:06:44

    >>15 長万部に止まらないと実家の室蘭に帰りにくいじゃないか。 と思ったが、急行使っても長万部―室蘭は一時間半かかるんだよな。

  19. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 14:06:55

    *4 発電するために大量の化石燃料燃やしとるやん

  20. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 14:11:26

    飛行機嫌いだから期待したいな。 でもそれまでに道営競馬やってるのかどうかだな…。

  21. 名前:  投稿日:2008/11/22(Sat) 14:17:39

    エネルギー効率60倍ぐらいだっけ 鉄道と飛行機

  22. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 14:20:08

    北海道方面の際は、プルサーマル核電力を使用します^^ または、常温核融合炉が出来ています^^

  23. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 14:21:39

    往復2万以下なら使う そうでないなら飛行機乗ったほうがいい

  24. 名前:  投稿日:2008/11/22(Sat) 14:41:32

    必ず無駄とか必要ないとか利権とか言っちゃうのが一人はいる北海道スレ 道東道もな

  25. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 14:43:28

    世界最多の利用者がいる航空路線だからな 利便性や煩雑な手続きがないこと等から、相当な利用が見込まれる

  26. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 14:48:35

    料金との折合いもあるが気軽に利用できそうだな。 飛行機は総じて無駄な時間が多いから嫌い。

  27. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 14:57:23

    新幹線じゃなくてリニアモーターカーじゃダメなの? 飛行機も喰えそうだけど

  28. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 14:59:33

    これはまぁマシな金の使い方だな。 でもちょっと駅多いと思う。 八雲と木古内は要らんだろ。

  29. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 15:13:59

    乗務員の問題で堅田とか木古内あたりに止めないと面倒なんじゃないの? 八雲はよくわからん。 それより田沢湖線をどうにかしてください。 なんで秋田も札幌も所要時間が変わらんのだよ。

  30. 名前:VIPPERな名無しさん 投稿日:2008/11/22(Sat) 15:47:45

    千歳空港は札幌からめちゃくちゃ遠いんだよ。 東京〜成田ほどでないにしても千葉よりは遠い。 時間も1時間近く掛かる。 トータルで見たら新幹線の方が早い。

  31. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 16:27:41

    その代わりに北海道の地盤の固い部分に原子力発電所設置するんでしょうね。 ってかさ一昔は一晩かけて函館東京だったのが たったの4時間でいけるなんて時代は変わったものだな

  32. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 17:23:02

    四国にも新幹線を!

  33. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 18:07:13

    函館から札幌に移動するのってホント時間かかるよなww つうか新函館なんて作ったら函館が秘境駅になりそうな予感

  34. 名前:  投稿日:2008/11/22(Sat) 19:03:20

    道南の方にも伸ばしてくれんかなあ

  35. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/22(Sat) 20:55:27

    つかなんで北陸に新幹線作って四国に作らないの? 松山〜高松〜徳島の沿線人口>北陸3県の沿線人口なんだけどさ。 海があるからか?政治力かな?

  36. 名前:     投稿日:2008/11/22(Sat) 23:44:58

    小樽札幌間に新しい線路引く土地なんてあったかな?

  37. 名前:FB 投稿日:2008/11/23(Sun) 00:28:32

    15年とか時間かかりすぎだろwwwww5年ぐらいで作れないのか 税金なんて前借しちゃえよw 

  38. 名前:       投稿日:2008/11/23(Sun) 08:48:42

    新しく路線を作るのなら、リニアを作ればいいのではないの? そういうものではないのかな。 なにはともあれ、コンサ遠征には便利になるね。 早くJ1に定着しろよーw

  39. 名前:  投稿日:2008/11/23(Sun) 12:08:44

    リニアもそうだけど 東京が絡む公共事業→綺麗な公共事業 その他→無駄、税金の無駄使い 東京ジャイアニズム・・・

  40. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/23(Sun) 12:46:18

    人口以前に国内外からの観光客が相当利用するだろな。気候にも新幹線が強いのかな?共存競争して消費者にとってよくなってくと思う。 東京札幌間の長い部分だけを見るんじゃなく間だけ利用する人にとってはかなり便利で良いと思う。広島〜岡山が寝たと思ったらすぐついて感動した人間なもんで。 大至急四国から鹿児島〜沖縄〜台湾とつなげて欲しいな。日本超好景気になると思う。リニアでも可。

  41. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/23(Sun) 12:48:45

    高知東京直通リニア作ってくれんかな。離島過ぎる。

  42. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/23(Sun) 12:52:10

    大都市の人間がスキー客とか日帰りできそうだな。もったいないが北海道日帰りは。 食料自給率100パーセント超えてるから東京に作物とか供給しやすくなるのかな?もちろん沿線の海産農産物類とかも。

  43. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/23(Sun) 12:56:32

    新幹線は東海道・山陽で十分だろ…

  44. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/23(Sun) 15:39:52

    三沢に止まらないだと…?

  45. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/23(Sun) 22:55:36

    ※19発電だって火力しかないわけじゃないぞ? そりゃ今は火力に頼らざるを得ない状況だが、本当に燃料が枯渇してからが勝負。 化石燃料のみしか使えないジェット機に比べればかなりの利点だと思うがね。 ちなみに北海道〜東京はスカイメイトを使用しても片道2万は飛ぶぞ? 往復二万っていつのデータなんだ?

  46. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/24(Mon) 06:23:03

    東北新幹線がとりあえず青森県までいってるわけだが、 あそこまで作ったんなら札幌までつながないともったいないだろ常識的に考えて…… 九州新幹線は沿線に福岡(140万人)・熊本(70万人)・鹿児島(60万人)と これまで新幹線がなかったことの方が不思議なくらいそれなりの規模の都市抱えてるが、 人口希薄な東北に新幹線通したってことはその先にある札幌が最初から視野に入ってたんだろうな。 仙台から先の新幹線作った時点で、札幌までの開通は確定事項だったと思う。

  47. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/24(Mon) 10:41:07

    ※46 つ青函トンネル

  48. 名前:  投稿日:2008/11/24(Mon) 12:57:21

    この手の見てていつも思うんだけど、何で東京〜札幌でしか見ないんだろう。飛行機と違って途中駅で降りることができるのが新幹線だと思うんだけど。札幌〜新函館とかものすごい時間の短縮になるし、札幌・函館〜仙台圏とか乗り継ぎで秋田圏はもしかしたら新しい需要生み出せるかもしれないし。 でも新青森できたら在来線青森はまず間違いなく滅びるな。

  49. 名前:  投稿日:2008/11/25(Tue) 05:00:56

    やったね 気軽に函館に帰れるようになるぜい でも新函館ってどこだ… 上磯とかか?

  50. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/25(Tue) 16:42:10

    東京〜羽田で約40分。 フライト時間は約1時間30分。 新千歳〜札幌で約40分。 待ち時間と搭乗待ちの時間入れると実際は4時間前後必要。 荷物持った乗り換えの面倒さを考えると、飛行機代+3000円以内に収まるなら新幹線使ってしまうな〜。

  51. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/25(Tue) 19:57:30

    この前函館行ったら飲み屋でおいちゃんおばちゃん達が 新函館駅が函館駅から遠いから〜観光客こっちへ こなくなっちゃうんじゃ〜て今からびびってた

  52. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/26(Wed) 01:50:50

    都会の奴ら利権、利権ってうるせぇww 田舎は新幹線が通らないと都市に行くのに半日以上かかってまじ不便。

  53. 名前:名無し 投稿日:2008/11/26(Wed) 10:15:56

    自宅から目的地までの総所要時間が新幹線と飛行機で同じならば、乗ってる時にも作業がし易い新幹線んを使うだろうな。事故が起こった場合の被害の状況を考えても新幹線の方が安全だしな。 金額がどうなるかね。

  54. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/26(Wed) 15:00:52

    ※49 今の渡島大野駅

  55. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/11/27(Thu) 00:04:58

    あざーす うちの会社大もうけ!

  56. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/12/03(Wed) 02:50:13

    札幌⇔函館間はマジで欲しい。 今片道5時間かかってるからな…

  57. 名前:  投稿日:2008/12/19(Fri) 19:16:40

    青函トンネルは貨物列車も通さないといけないからな 貨物列車丸ごと専用車両でカーゴするとか言ってるけど ちゃんと実用出来るのか 東京大宮間は北陸新幹線も出来たら容量限界になるから 新宿ルート作るのか 大宮発着便を作るのか

  58. 名前:  投稿日:2009/04/07(Tue) 22:09:36

    東京〜秋田が約4時間で新幹線と飛行機互角だからな。 新千歳空港の遠さを考えると新幹線が優勢だろう。 さらに飛行機では深刻な、雪による運休も新幹線ではまず無いし。 さらにさらに、世界一の便数を誇る羽田〜千歳便が減便になれば発着枠を地方空港へ振り分けることで日本中へ経済効果が波及する。 長崎や北陸など必要性が薄い新幹線とは訳が違う。

  59. 名前:鈴木幸彦 ペンネーム 北海道札幌の白熊は、うれしい (^o^) 投稿日:2009/05/21(Thu) 15:21:47

    本当に長年の夢が叶おうとしています。でも 八雲駅の方は、まだ未定ですよね 八雲だけが[i:63920]なら全面開通ですよね [i:63678] 楽しみです[i:63678] 鈴木幸彦です。

  60. 名前:FirstBayTo 投稿日:2009/07/04(Sat) 09:18:45

    托繻 關萵纈, ? ・鱚 癪 鞐髑袱艢鴾 矗 邇碆 騾蜥? <a href=yutoo.ru>麗蔡琿? 鱚諷・邇?/a>.

  61. 名前:  投稿日:2009/10/17(Sat) 19:50:24

    ※39 よほど東京にコンプレックスがあるんだな。 日本の人口の1/4が首都圏にいるんだから東京中心になるのは当たり前だろ。

  62. 名前:キタコレ 投稿日:2012/03/04(Sun) 06:12:58

    この前の件、これですね。チェックしてください。(ノ゚Д゚)ノシ◎ e29.mobi/

  63. 名前:わかりません 投稿日:2012/03/04(Sun) 06:12:58

    お小遣いあげるからメールしておいで+.(・∀・).+★ ttp://s.64n.co/


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