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PSPのベストセラー

PV:8741
2009.01.16(Fri) 10:04 Comment(89) このページのtweets このエントリーを含むはてなブックマーク
1 名前: ◆3Nn6XUUXIU @窓際記者こしひかりφ ★[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:13:54 ID:???0
高速乗り継ぎ、料金二重徴収せず 休日上限千円乗り放題で

政府は15日、2008年度第2次補正予算案に盛り込んだ、地方圏の高速道路を土日祝日に走行する乗用車の上限1000円乗り放題で、対象外の東京・大阪の大都市圏を通過して高速道を乗り継ぐ場合に、大都市圏の前後で料金を二重徴収しない方針を決めた。

これにより、首都高速など大都市圏内の通行料金が別途徴収される以外は上限1000円での連続走行が可能になり、政府は遠方への行楽の増加などで経済効果が期待できるとしている。

値下げは自動料金収受システム(ETC)を利用する車に限られるため、1万−2万円するETC車載器の購入者に対し、5250円を助成する。

また割引率が未定だった首都、阪神高速の休日料金は3割引きとする。割引日は首都が日曜と祝日、阪神は土日祝日。これら料金体系の見直しは16日に正式発表し、2次補正予算案の成立後、2年間実施する。

政府は昨年10月に乗り放題とする案を公表。しかし対象を地方圏に限定したため、仙台から東北道を南下し首都高速を含む東京圏経由で東名高速に出るなど、大都市圏を通過する場合について「前後で1000円を2回支払う必要があるのか」との疑問が出ていた。
http://www.47news.jp/CN/200901/CN2009011501000919.html



3 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:15:06 ID:+06qTSTR0
ここまで優遇されたらETCにするかな

4 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:15:16 ID:wrVPk4Zd0
>>1
麻生政治の中でこれだけは全力で評価する

6 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:16:30 ID:nTDIndnB0
1000円でどこまで走れるか?



って鉄腕DASHでやりそうw
北海道の端と九州の端からスタートして、0時から24時まで

7 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:16:57 ID:WHS62X9dO
これは良いアイデア。
民主の無料化よりよっぽど現実的だ。

8 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:17:08 ID:dFsFiTN40
ETC利権維持のためには金に糸目をつけないんだなw

10 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:18:36 ID:5IqACLNg0
>>8
何やっても文句付けるんだな

9 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:17:09 ID:nmMHL2sWO
バイク用でポン付け出来るの出ないかな
(´・ω・`)

44 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:26:45 ID:Zq7kWOsvO
>>9
昨年10月に、なんかそれっぽいの出なかったか?

11 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:19:02 ID:T4RfFm7E0
田舎の高速通勤半額割引でガラガラの中快適に走れたのに
車増えてくるとやだな

16 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:20:40 ID:6gibz1fB0
>>11
この制度なら毎日混むわけじゃないし。

12 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:19:46 ID:XIiFrD1i0
これの味噌は税金で補填すること。
高速道路にまつわる無駄遣いは温存。

俺たちが払った税金でドライバーが潤うだけ。
同時に天下りもウハウハ。
自民党にだまされるなよ。

結局金を払うのは俺たちだ。

13 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:20:08 ID:iWiIaU1q0
1000円にしますって言ってからETC買った人にも
もちろん5250円出してくれるんだろうな
年内にやらなかった政府が悪いんだからな
遅いんだよ

15 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:20:22 ID:67B2CrAR0
みんな、韓国とか言って余計な金落す必要ないぞ。

これで国内の温泉でも行ってほっこりして来い。

18 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:21:36 ID:GILnLAxi0
高速はこれ以上下げられないって言ってたのにどんどん下げるね。
これなら無料化もできたんじゃないの?

19 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:21:42 ID:Ifc+ale70
円高だから外国で買い物するの当たり前じゃないのかね
なんで日本製品買わないといけないのかね


20 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:21:44 ID:yTYREKwlO
自民アホか?
これ以上渋滞を増やしてどうする。
大型を割引きしろ!

21 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:21:54 ID:4Z0Tcupg0
外環三郷南 - 東関道みたいに直接つながってないところはどうすんだ?

23 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:22:15 ID:2k7hMVg20
なんでETC限定なんだよ。 既に法の下の平等から逸脱してんじゃねぇか。

24 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:22:26 ID:qn4oXoriO
軽自動車とバイクは?

25 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:22:33 ID:CWBUkUnA0
ETC車限定だろ?
相変わらず金持ち優遇だな自民は・・・

26 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:22:35 ID:A0yKjl/eO
無料にすれば車使う人

みんな幸せになれる

高速道路利権をしゃぶってる連中は
大反対するだろうな



29 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:23:30 ID:jzqk7q5N0
兄貴の移動費用が浮くのでうれしいが、無駄な渋滞や事故が増えそうで嫌だな…

30 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:23:34 ID:30vQUt6m0
これならドライブしたい
お金持ちとか、給料の心配しなくて良い公務員が羨ましい

32 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:24:37 ID:w0cIib5c0
それで借金はどうするの?
返済が延びれば延びるほど利息が増えて結局返済額が増える
45年で返す構造を変えない限り、形を変えた票目当てのバラマキ

33 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:24:39 ID:4Z0Tcupg0
JRとかフェリー会社みたいな競合する交通機関から見たら
税金を使った壮大なダンピングだよな。
こっちにも税金入れてやれよ。

35 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:25:20 ID:98t29ZEY0
税で造った道路で関所(料金所)を創って収入源にする方が間違ってないか?

道路財源を維持補修につかえば解決する問題

37 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:25:26 ID:WHS62X9dO
今時ETCも付けられないボロ車に乗るほうが環境に悪いぜ。

38 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:25:48 ID:DXceE3TZ0
これ(・∀・)イイ!!
どこ行こうかな〜

39 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:26:09 ID:lv1vVfD00
8人乗りのETC付エルグランドで東京〜青森 \1千
1人乗りのETC無バイクで東京〜青森 \1万

まあ全国のバイク乗りを永久に敵にまわしたことだけは確かだな


40 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:26:09 ID:6fSL2mMK0
まぁ、ETC制限の時点で、どういうつもりなのかが判るよなw
一見、良さそうな気がすると言うマジック。
やってみれば良い。最終的には大した経済効果も無いから。

42 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:26:19 ID:nmroR2Ro0
今年中には政権交代で無料化になるんだから、こんなんで飛びつく奴はミジンコ脳

47 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:27:19 ID:h8jMEmRTO
天下りクズ役人とトヨタ等、自動車会社とETC利権は儲かる

一般人は損をする

48 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:27:36 ID:UVZ/taHcO
おまえら騙されるな。
要は、作りすぎて採算取れない高速道路から僅かでも一般人から金を絞りだす愚策だぞ、これは。
環境破壊抑制のために車は乗らないに、越したことはない。
なのに、これだ。
矛盾してるとは思わないか?

49 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:27:47 ID:U59hInB60
日曜の夜なんぞトラックが増えて凄まじいことになるだろう。

66 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:30:52 ID:WHS62X9dO
>>49
トラックは対象外。

50 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:28:00 ID:mCVpRQy00
景気対策が天下り利権とイコールとはな
何でETC限定なんだ

ケチつけられたくないなら一律でやれよ
何やっても中途半端な馬鹿総理だな

51 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:28:15 ID:oX3M1n/z0
高速道路ユーザーの大部分は1000円以内の区間の利用者である。
というのが導入の前提の一つ。

53 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:28:31 ID:RUlyH8MO0
1回1000円なら結構な距離を行かないと元は取れないけど
乗り放題なら近距離でも往復すればほとんど元は取れる

大渋滞は必死か?

57 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:29:56 ID:nTDIndnB0
>>53
渋滞で日付跨いじゃった場合どういう計算になるんだろ

どこで跨いだかわかんないから、
・下りる/課金区間まで1000円
・乗ったところからさかのぼって課金

どっちなんだろw

56 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:29:51 ID:04gDC7ZDO
おい、何気に首都圏で土曜日が除外されてるぞ
普通、日曜日に遠出なんてするか?やることが中途半端過ぎる

58 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:30:00 ID:El100xCR0
ETCってさ、車買い換えたとき今まで使ってたものを装着しなおせるの?

96 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:36:33 ID:cEyv/K9SO
>58
再セッティングが必要だが車載器移転は可能。



セッティング費用と新規購入費用の差額は知らん。

60 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:30:12 ID:Et+yrtQ+0
乗用車以外も該当しますか?
運賃を安くしてその分を価格に反映させて
物価を低くします


61 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:30:24 ID:BDH2CP5m0
ETC 利権の天下り先はウハウハだな。
もう原則道路は無料でいいだろ。

62 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:30:29 ID:oX3M1n/z0
ETC限定にすればETC機器が売れるし,ETC機器が買えない(つまり貧乏人)
ETCカードが作れない(つまりブラック)は,どうせ高速道路なんか使わねぇだろ
という前提もある。

64 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:30:31 ID:kltDKe500
平日休みの人への割引とかはないのか?

65 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:30:48 ID:PRzzwOdm0
いいから早く無料化しろよ

70 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:31:32 ID:wpWZEVXh0
とりあえず釣り人は大喜びなはず

73 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:32:40 ID:AAs6xEGU0
これは鉄道会社にダメージ大なんじゃね?

74 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:32:53 ID:Aiw/sSV7O
なんだそれ!ただのETC利権だろうが、ふざくんな

78 名前:ゲリラ[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:33:29 ID:T1KGXrsfO
フェリー会社は これで大打撃やし 鉄道とか公共交通は大打撃すね

79 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:33:37 ID:5QOLDmFz0
四国から青森まで行ってもたったの1000円!!
ありえない!
バスや鉄道を潰すつもりか?

80 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:33:43 ID:mt23aOoE0
完全無料にして料金所廃止すれば
その部分の人件費や維持費がなくなるから
やれるんじゃないかな

81 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:33:56 ID:5icGn1iW0
そうか。どうせ底辺派遣はETCカード作れないし、車持ってないもんな。


82 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:34:05 ID:IUvWcLeB0
大した用も無いのに都内に車で来るなよ。
都内を通過する奴からは通行料を取れよ。
逆に安くしてどうすんだよ。

83 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:34:06 ID:QfY3qepm0
ETC無料で付けれたのに今はないんだな。

85 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:34:38 ID:xMptQnbR0
ETCは車道を横切って轢かれて死んだ馬鹿職員のために、「いつでも止まれる速度で通過」などという
ETCの目的を根本から否定するルールがあとづけされた

ETCの価値が否定された以上、1000円でも高い、無料にして当然


88 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:35:00 ID:bfBKBRiL0
民営化したのに政府が口出しするのはおかしいだろ

93 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:35:33 ID:nTDIndnB0
>>88
政府が株持ってるでしょ

90 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:35:07 ID:RUlyH8MO0
海ほたるは別か?

100 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:37:38 ID:thW4isxM0
なぜETC車だけなのか
なぜ普通乗用車だけなのか


129 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:42:02 ID:/OItvrFz0
>>100
何故平日だけなのか


平日休みの職業はスルーなのかと。
さすが公務員脳が考える事だな。

154 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:45:41 ID:P+/Yy44+0
>>129
平日休みは対処不可能
圧倒的多数(土日休み)の意見を取り入れるのは公務員でなくても当たり前

毎日1000円にしろってのか?

155 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:46:10 ID:mCVpRQy00
>>129
これだけサービス業が細分化されて
平日休みの奴も山ほどいるのにな

本当官僚の考える事はアホすぎる

102 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:37:46 ID:mFiPU5V60
バイクのETCなんとかしてくれよ
高すぎ

103 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:37:51 ID:gO2htZGS0
インターネットの定額料金みたい  1000円乗り放題 GJ
早く外環つくれよ 世田谷環八激込むぞ

105 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:38:09 ID:Rv8SnSje0
流通業へ負担かけないよーにとかETC普及推進とか
色んな思惑を盛り込みすぎて経済対策にしては縛り多すぎだね
効果ゼロとは言わないがハンパすぎて良くない

125 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:41:24 ID:SkjqsJwJO
>>105
とりあえずスタンド屋が儲かるからね!

107 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:38:22 ID:NyQEH/Zi0
高速道路料金の値下げを
ドライバーだけが得する方の下の平等に反する政策と言っている奴がいるが
高速道路には毎日昼夜を問わず大量の物資を運ぶトラックや高速バスが
ひっきりなしに走っているわけで、何も車の免許を持っている奴だけが
恩恵を受けているわけじゃない。

さらに言えば、民主党は高速道路料金を値下げどころか
無料にしようとしているんだからな。

108 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:38:30 ID:C/zosMFy0

車持ってる奴だけが得というわけでもない。
旅行会社のパック料金が下がったのもETC値下げがあったからだから、
バス旅行する人にとってもこれはメリットではないかね。

137 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:43:04 ID:VSA/Vf0dP
>>108
事業用も割引対象なの?

148 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:45:08 ID:RUlyH8MO0
>>137
トラックからハイエースの4ナンバーに換えて休日に配送する奴も出てくるかもな
コストがかなり下がるわけだからね

109 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:38:35 ID:VSA/Vf0dP
で、この2年限定が終わったあとは消費税10%なので


111 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:38:59 ID:pY1D13WM0
この前、久々に高速道路を走ったんだけど
料金所で一般レーンはガラガラなのにETCレーンが何故か大渋滞。
ETC意味無いじゃんww

112 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:39:04 ID:S4LAqY6X0
馬鹿すぐる、トラックの料金さげないなんて馬鹿すぐる

114 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:39:17 ID:bw8XPq3q0
土日祝日の夜は、上りが大渋滞になるだろ。

118 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:40:05 ID:RUlyH8MO0
>>114
すでに大渋滞のレベルだとは思うが

119 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:40:27 ID:axTVTi9C0
この前、阪神高速?だったか休日割引で100円引きだったな。
全国的にはやくやってほしいねえ

122 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:40:51 ID:L0RTPaFh0
高速道路なんて、もう5年は走ってない。
車は使うけど、主に近くへの移動手段。
遠くへ行く時は公共交通機関使う自分にとって、高速1000円も無料化も意味はない。

123 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:41:03 ID:Hlsd4g/a0
 税金を平等に取るだけ取って

 ETCの有る無しで 格差を設定するって

 どうなの?

 ETC無しは、税金を安くするとか してくれるのかな?



126 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:41:29 ID:O0V4IEij0
混むんだろうな
今でも土日に出かけるの嫌なのに
平日も少しは安くして

128 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:41:39 ID:dSzZi6EfO
ETCなんて要らない。知らない土地に行った時に料金所で聞いたりパンフレットを貰ったりする楽しみが減るから

132 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:42:31 ID:Rq4/kvnv0
天下りの為に ETC、ETC

もう天下りの為に必死です!



134 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:42:40 ID:kHdp1LUa0
2年間限定ね。
2年後どうするのかね。
高速道路料金は値上がり、消費税もあがりってことか。
馬鹿にするんじゃねぇよ。

139 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:43:15 ID:ro9yPyG20
今でも混んでるのにやめてくれ
貧乏人は一般道走れ

147 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:44:51 ID:JtUIrfKM0
おれもETCつける時がきたか

149 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:45:10 ID:OLfLopSQ0
わ〜い!どこへ行こうかな?

いつから実施されるのだろう?

150 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:45:17 ID:/xMWtakLO
ETCじゃないと料金所の人の確認作業が大変になるからまぁ仕方ないのかもなな

152 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:45:37 ID:thW4isxM0
結局ETC普及させて既成事実化させようってことなんだろうな
天下り組織存続のために

153 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:45:37 ID:MnKxTBIQ0
あれ??

建設時には20年で償却してその後無料開放すんじゃなかったけ??

161 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:47:28 ID:o5rK6lLH0
etc付いていれば、どの自動車がどこを通ったかすぐ分かる。
んシステムより安くて確実なんじゃないか。
怖い世の中だ。

163 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:48:06 ID:gO2htZGS0
今年のゴールデンウィークは激混み

164 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:48:18 ID:OUlxEj+qO
保険も入ってない人が増えてるらしいから
そういう人は排除してほしい
つまり車に乗るな



165 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:48:19 ID:vkgzo1Ho0
重さで道路が傷むんだからトラックを安くしたら修繕費が出ないよ

166 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:48:43 ID:19szksNs0
こういった施策と合わせることで、定額給付金の効果も引き上げられることになるね。

169 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:49:16 ID:6QUJerqW0
そしてETC普及が終ったら値上げですね。 わかります。

173 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:49:39 ID:C/zosMFy0
車産業、石油業界、地方過疎化、等々の問題を一挙にいい方向に持ってける案だったって事だよね。

176 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:50:02 ID:ufPkAsXI0
またETC限定かよ
ETC普及させたい下心バレバレ
こういうのは全部同じにすべきだろ
まあオレはつけてるけど

177 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:50:24 ID:EsDWfBOL0
そもそも休日だから安くしようというところを狙っているわけじゃねーしな
安いからどこかに出かけようという層を掘り起こすための政策でしょ、これ

178 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:51:12 ID:RUlyH8MO0
ガソリン需要が増えて値上がりしたら意味ないんだけどね

182 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:51:39 ID:/xoTA3BU0
高速道路が高速道路でなくなる日

186 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:52:23 ID:cwhoDyd10
割引でETC設置代なんてすぐに回収できるし、ETCを付けないで文句を言ってる人は
なんなの?って感じ。

188 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:52:51 ID:owd0pp7w0
ETCなんてSuicaとかPASMOと同じような物だろ
利便性を損なうB-CASみたいな物じゃないんだしいいだろ

193 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:53:21 ID:LewWCubI0
流石の俺(笑)も、最近ETCを入れたが、
>1万−2万円するETC車載器の購入者に対し、5250円を助成する。
これには負けを認めざるをえない('A`)

195 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:53:31 ID:hjC2iz2Q0
いいことを教えてあげる。

ETCを利用するためにはETCカードがあればOK。
車載器は不要。
高速に入るときに通常のチケットを取って、出るときの料金所でETCカードを
チケットとともに係員に渡せば、ETCカードの口座から引き落とされる。
もちろん各種割引も料金所の時点で適用されるよ。

197 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:53:41 ID:BVUB5GgJ0
なんだかよくわからんが、給付金でETCの機械を買えばいいんだね

198 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:53:45 ID:uMbfpyNmO
おい麻生!先週、分離型をこみこみジャスト一万円で付けた俺にも助成金来るんだろうな!

199 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:54:09 ID:8BgrM1+G0
こんなの嬉しくも何ともないわ。
民間企業の商品を1000円にするってことだろ。
高速道路会社の減収分を税金で負担かよ。

おれが航空会社やJRの職員だったらぶち切れるな。
ライバル関係のある他の民間会社の肩を税金でするなんて・・・。

202 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:55:01 ID:Ieg4E42UO
千円なら
無料にしてもいいんじゃないの?
暫定税率割増で
ETCもいらなくなるし
無料にしましょうよ

205 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:55:10 ID:+R5FA/HGP
スキー行くとか温泉行くとか地方に金が落ちやすくなるから
素直にいいと思うんだが。
でもETC限定じゃなくていいと思うんだけどなぁ・・・?
普及目的かなw

215 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/15(木) 21:56:31 ID:elRi2zPZO
これって、クレジットカード作れない(ブラック)人はダメなんだよね。
まあ、いいか…小旅行に行けるだけの余裕もないし、貧乏人の俺には無関係

216 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:56:47 ID:QKDO0BT3P
これは素直に嬉しい。

219 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/01/15(木) 21:57:14 ID:BVUB5GgJ0
2009.01.16(Fri) 10:04 Comment(89) このページのtweets このエントリーを含むはてなブックマーク
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この記事へのコメント
  1. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 10:55:22

    ETCもってない奴が必死すぎるw いいからつけろよ。便利だぞ

  2. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 11:03:37

    これは良い政策 国内旅行が増えれば内需拡大になる 給付金でETC取り付けしたい気分

  3. 名前:('A`) 投稿日:2009/01/16(Fri) 11:09:34

    ID:dFsFiTN40 キモッ

  4. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 11:09:55

    よし、給付金でETCを付けよう

  5. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 11:19:56

    渋滞を減らすためのETC促進じゃないのか?

  6. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 11:20:05

    ETCは渋滞緩和に役に立ってんだし 協力してくれるってことで割引って考えれば 不満もないと思うけどな

  7. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 11:29:16

    ETC装着率100%近くになれば相当人件費浮くはずなんだけどな

  8. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 11:32:34

    ETCなんて設置費用込でも2万あれば出来るだろ ETCだけとかふざけんなとか言ってる奴、どんだけ貧乏なんだよ

  9. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 11:34:49

    必死になってんのは楽天カードすらはじかれるような 多重サイマーだけだろ。 ETC持ってないのがETCレーンに入って渋滞の原因になってんだから 貧乏人は車乗るなよ。

  10. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 11:44:24

    叩いてる奴貧乏人か

  11. 名前:紺青 投稿日:2009/01/16(Fri) 11:45:45

    ETCってクレジットカード持ってないと発行できないんだっけ?おれ自営なんだけど。

  12. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 11:46:00

    つか前にもETCキャンペーンやってなかったっけか?

  13. 名前:略して、名無しさん 投稿日:2009/01/16(Fri) 11:55:21

    ETC付けてる人だいぶ増えたよねー

  14. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 12:02:27

    高速道路に乗るまでに車で1時間以上移動しなければならない県の人の事も考えて上げてください・・・。

  15. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 12:12:20

    法の下の平等に反してるとかいうやつ吹いたwwww

  16. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 12:22:36

    金持ちだけの優遇とか言ってるやつはチャリにでも乗ってろ。

  17. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 12:25:52

    米14 意味わからん。 どう配慮すりゃいいわけ?

  18. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 12:30:16

    ETCないやつ定額給付金で買えば? パチンコなんかで使ったらぬっ殺すぞ

  19. 名前:VIPPERな名無しさん 投稿日:2009/01/16(Fri) 12:36:38

    貧乏人どころの話じゃないだろ 批判してるのは車すら持ってないで文句言う本物の馬鹿だろう そいつらについて行くとお前らの人生も派遣みたいになるぞw

  20. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 12:42:08

    チョンに有利な政策はマジいらんわ 働いてるトラックも含めて平日もありにしろよ それにしても京都議定書定めてる日本がこんな現状 笑えるわ

  21. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 12:45:02

    カードのみ車載機ナシは各種割引適用外だぞ ソースはライダーの俺

  22. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 12:52:28

    米20 どうチョンに有利なんか説明よろしく。 民主工作員さん。

  23. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 12:56:58

    ETCが増えると事故も増えそうだけどどうなんだろ

  24. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 13:16:50

    >>米22 米20はチョンの部分以外もワケワカメじゃね?

  25. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 13:17:27

    なんつーかさ、 そんな割引どうでもいいから早く無料で開放できる手段を考えろと言いたい

  26. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 13:17:54

    米欄でETC擁護している奴多すぎだろ 天下り団体の職員かなにかか? 少し調べればどれだけ糞な団体が運用してるかわかるだろ

  27. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 13:22:56

    米26 天下りだろうがなんだろうがETCはもはや日本の高速には必要だろうが。 実際便利だし、渋滞の緩和、料金所職員の人件費の削除などメリットも多い。 なんでもかんでも天下りだと叩くのはもはやマスゴミにすっかり洗脳されてる証拠。

  28. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 13:32:06

    ※26 団体は糞でもETCのシステム自体は便利だからなぁ Bカスみたいに団体もシステムも糞なのとは違うよ

  29. 名前:VIPPERな名無しさん 投稿日:2009/01/16(Fri) 13:41:30

    平日休みの俺には関係無い。 なんか平日休みの自営業って冷遇されている。

  30. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 13:48:36

    米29 そうか? 税金はごまかせるし、行楽地はすいてるし、自営なりのメリットもあるだろう。

  31. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 13:54:56

    米27 ETCのようなものは必要かもしれないが それが天下り団体の運用するものである必要性が皆無だろ 人にマスゴミに洗脳されてるなんていう前に ETCに関する主張の違うサイトを複数見て来いよ メリットがあるからといって運用の仕方に問題があれば叩かれて当たり前だろ

  32. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 13:55:52

    ※26 確かに利権はあると思うよ じゃあ、ETCやめる?ETCがない方が便利なの? 馬鹿なの?死ぬの?

  33. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 14:00:49

    米31 お前自分の言葉で説明できないのかよ。 その時点で天下りって言葉で脊髄反射してるだけの馬鹿丸出しだな。 具体的に何が問題か言ってみ?

  34. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 14:07:16

    ETC普及のためって側面があるんだから ETC付けたら得するようにするのは当たり前だろ 普及するだけ渋滞緩和になるし 幅広い業種の会社、それに一般人にも恩恵がある 天下りがそれらの利点を潰すほどの欠点なのか?

  35. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 14:07:30

    ETC着けているけどこれは流石口曲がり一派の愚策だな。 口だけでなくへそも性格も曲がってる。

  36. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 14:09:53

    米35 理由はなんですか? 民主党工作員さん。

  37. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 14:13:21

    安くなるならいいんじゃないの? でも、どうせなら高速代を無料にしろとか言っている人は残念な方ですね 無料にすることで、暴走行為が増大することは目に見えてるし、何より高速の整備費を利用する人としない人が同じ金(税)を払うというのはおかしいのではないですかね?

  38. 名前:名無し@こっぺぱん 投稿日:2009/01/16(Fri) 14:31:32

    ETCを嫌ってあえてつけていないのでどっちの意見も納得するが、どりあえず円高だから海外行くとレスした奴は死んでくれ。国内で金を循環させろよ。

  39. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 14:32:01

    たいした理由の無い反対コメばかりでキモチワルNE

  40. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 14:40:33

    主な目的は消費の促進だろ? ETCすらつけられないような貧乏人が経済効果に影響を与えられるとは思わない

  41. 名前:  投稿日:2009/01/16(Fri) 14:50:16

    確かに高速道路来てないとこは恩恵少ないな

  42. 名前:略して、名無しさん 投稿日:2009/01/16(Fri) 14:57:39

    米39 君のコメントがもっとも中身がなくて気持ち悪いよ、大先生(笑)。産まれてから一度でも鏡で自分のツラを見たことある?

  43. 名前:    投稿日:2009/01/16(Fri) 15:07:00

    ETC車載機はもう標準装備で車売ればいいんじゃね

  44. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 15:11:06

    環境のことは抜きにして 高速道路で外出することで消費を活性化させようといういいアイデアだよね。ETC機器の導入にも繋がれば、それも内需拡大。なにより、地方に直接金が落ちるようにすることも出来る。色々な補助制度をこまごまと作るよりは簡単に消費拡大を目指すことが可能だよね。

  45. 名前:    投稿日:2009/01/16(Fri) 15:14:43

    >>44 こう景気悪くちゃ環境どころじゃないしな コスパ考えたらいい政策だと思うわ

  46. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 15:16:08

    >>42 つ鏡

  47. 名前:偏差値77.4からの浪人 投稿日:2009/01/16(Fri) 15:28:49

    ETCって年会費かかんの? 俺車持ってないけど、こないだレンタで東京都心→静岡浜松行ったら結構かかった レンタカーにはETCカード挿すとこ付いてたと思うし、カードだけでも作れるなら作ろうかな。

  48. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 15:37:08

    米41 数ある経済対策の内のひとつだからね。 全世帯に恩恵のある対策なんてそうないからね。 でも全世帯対象の定額給付もマスゴミのネガキャンのおかげで叩かれまくってるけどね。

  49. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 15:38:07

    米47 会社によると思う。 俺の楽天のやつはただだったはず。

  50. 名前:      投稿日:2009/01/16(Fri) 15:50:11

    毎月九州から東京ぐらいまで行ってます 楽しみっす! ETC利権がどんなものかしらんが、結局高速料金は道路公団に入るんだろ? でもこの政策だとかなり減収だよね?

  51. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 15:58:20

    米50 とりあえず内需喚起させて経済立て直さなきゃ税収ダウンでどっちみち減収だからねえ。

  52. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 16:20:40

    地デジwwww ETCwwwwwww 資格利権www パチンコwwwww 資本主義全開!!

  53. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 16:22:41

    定期巡回お疲れ様です。 民主党工作員さん。

  54. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 16:45:18

    週に一日好きな日(1往復)に限り1000円にすればよい! 平日休みの人もトラック運ちゃんも少しは恩恵受けられる

  55. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 16:56:16

    車載器付けて6年ほど経つが、ETC使ってなかったら今頃20万は余計に通行料払ってたと思う。 貧乏人ほど必要なものだろ?

  56. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 16:59:33

    限定条件がいくつかあるにしてもこれは嬉しい

  57. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 17:12:28

    米33 俺よりETCに関して造詣の深い人たちがサイトをつくっているのと、その主張や切り口が違うサイトを自分で調べ、見比べるのが大事だと思ったからああいう書き方したんだが。 「具体的に何が問題か説明してみ」の部分が天下りに対してなのかETCの運用に対してなのかわかりづらいけど 天下りの問題点なら官民の癒着なり、労働に対して不釣合いな高給や数年勤めただけでバカ高い退職金を税金から払ってもらっていたりがあるだろ 現にETCの運用に関連してる特殊法人の役員に トヨタの奥田とか元官僚が名を連ねてるよ そもそもETCなんて十分民間に任せられるだろ それなのに天下り団体にやらせてETC設置のた め補助金を積極的に出したり、損失補填に税金使ってる時点で普通は叩くよ なんでそんなに擁護に必死なんだか まじで利権に絡んでる人なの?暇な職員多そうだからネットに書き込むのも余裕なのかねぇ

  58. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 17:15:46

    天下りは正直気に入らないが、利権云々にいちいち文句付けてたら生活できん。 それと高速道路無料化は勘弁してくれ。渋滞が悲惨なことになるぞ。

  59. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 17:42:08

    米57 いやいや、あんたが問題だと思う事を教えてくれといったのになんで >「具体的に何が問題か説明してみ」の部分が天下りに対してなのかETCの運用に対してなのかわかりづらいけど ってなんのよ。 それに民間に任せろって言うけど、ETCの何を任せるの? 財団法人道路システム高度化推進機構(ORSE)の業務を民間に任せろってこと?

  60. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 18:29:23

    これはなかなかいいんじゃないの? ずいぶん批判されてるみたいだけど。 あと高速無料化こそやっちゃダメだと思うぞ。 それこそ渋滞だの事故だの暴走族だのが大挙してやってくる。 少しでも金は取った方がいいと思う。

  61. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 18:35:11

    米57 何が問題かっていうのがざっくりしすぎててわかりづらかったんでね また質問ですか 次はそちらが、ETCの運用を天下り団体がやる正当性を主張するべきなんじゃない? 一応答えるけどORSEに限らずETCに関わってる特殊法人はいらないとおもってるし、 事業全般で民間でやれないところなんてないでしょ あるなら教えて 

  62. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 19:29:23

    米61 民間企業ってことは会社として利益をださなきゃ駄目なわけだよね。 >ETC設置のため補助金を積極的に出したり、損失補填に税金使ってる これって要は赤字ってことでしょ? どこのボランティア企業がこんな市場に乗り出すの? しかも1社じゃ独禁法にひっかかるから複数企業にシェアを分配しなくちゃいけないわけだけど、 こんな小さな市場に進んで参加する企業なんてないでしょ。 どうやって会社として利益をあげんの? 現在の通行料に上乗せ? それとも毎月利用者から定額徴収? どっちも嫌なんですけど。 あんたの絵空事には具体性がないんだよ。 ビジネスモデルがまるで見えてこない。 マスゴミの論調に乗せられてか民間化民間化と叫ぶけどなんでもかんでも民間化すりゃいいてもんじゃない。 特殊法人は、通常、民間企業が規制や採算などの関係で実施することが不可能か、 不可能に近いような事業を実施することを目的として設立される。 ETC事業なんてまさにそうだろ。

  63. 名前:  投稿日:2009/01/16(Fri) 19:40:36

    商用車認めなければ内需政策にならないだろ 乗用車だけとかアホか 給付金額の中途半端さと言い 麻生ってショボすぎるんだよ政策が

  64. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 19:50:04

    >>63 乗用車にETCを普及させたいんだから当たり前だろ 商用車認めないと内需政策にならないってのはなんでなの?

  65. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 20:25:03

    >>63 お前の頭がショボすぎる 商用車に認めるのと内需刺激に何の関係がある? 一般家庭の人が日曜にちょっと遠出するのを促すことがこの政策の内需刺激策なわけで 日曜になったら商用車乗って遠出する・・・ そんな奴いねーだろ

  66. 名前:  投稿日:2009/01/16(Fri) 22:26:49

    12月にこれ見越してETC付けた俺涙目wwww 助成金って何よwwwwwwwww orz

  67. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 22:39:29

    米66 分割払い購入者対象な

  68. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/16(Fri) 22:49:34

    これってバイクはどう頑張っても 無理なんだろうか…

  69. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/17(Sat) 00:53:39

    ここまで誰も 「本来なら料金プール制度で無料化のハズだったのに」 という意見が無くて驚いた。

  70. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/17(Sat) 01:02:54

    米62 道路公団ですら一応民営化してるご時勢にETC事業は民営化出来ないとは思えないが 補助金出したりの問題は設置一台ごとに金が団体に入る一方で赤字分は国が持ったってことだろ あと損失補填は人件費や運用コストの見直してみればわかるだろ それになんで一社だからって独禁法に触れるんだ? 少し違うがsuicaは大丈夫じゃん それと利用者が負担するのなら問題ないだろ まあ仮に民間でやれなくて国がやるにしても、天下り連中がいることには何の正当性もないでしょ 人に具体性を求めるくせに お前自身具体的な意見なんていえてないじゃん ETC事業なんてまさにそうなんて書かれても 何がまさになんだかわからん これ以上相手することはないけど、最後にその正当性を具体的に書いて欲しいんだがね

  71. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/17(Sat) 01:33:45

    195は嘘 支払いはできるが、割引適用は「無線走行」しないとダメなので気をつけてね。

  72. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/17(Sat) 02:26:54

    米71 車載器ありきの割引だよね。

  73. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/17(Sat) 02:35:04

    ま、etcとかnシステム使って国民を監視するのが裏目的だろうね。ただ、そんなのは関係ない。1000円で日本国中いけるのはいいね!この案はマジでいいと思う。 一方、「etcない奴には税金免除してくれんだろーナ」とか言ってるクズなんなの?何様?etc持ってるやつは高速使いたいからわざわざetc代払ってんのに。たった数万の支出だせないなら高速のるな。てか文句言うなし。下でいけよ。この制度は普通に法の下の平等ジャンw

  74. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/17(Sat) 02:56:49

    いまでもETC使ってないヤツってなんなの? 天下りどうのこうのって理由で使ってないのなら そのバカっぷりを表彰してやりたいよ

  75. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/17(Sat) 03:16:30

    大都市区間周辺で考えると、今でさえ週末渋滞 なのに勘弁してくれ、どうせ家族づれのミニバン ばかりで渋滞して動かなくなりそうな予感。 下道のほうが早いかも。 渋滞ポイントって大都市区間のすぐ外じゃん 八王子・厚木・高坂SAとかだろ

  76. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/17(Sat) 03:59:37

    ETCつけてない奴なんなの?ETCつけてる俺まで料金所渋滞で迷惑掛かるんですけど。

  77. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/17(Sat) 04:01:18

    ETC取付に補助金出るんだから付ければいいのに 大して金かからんだろ

  78. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/17(Sat) 11:43:28

    米70 まず勘違いしないで欲しいんだけど、 あんたが 「ETCは天下り団体が運用してるものでよろしくない、民営化すべき。」 と言ったのに対して俺が 「いやいや簡単に民営化と言うがなんでもかんでも民営化すりゃいいってもんじゃない。 採算、効率の面から見ても特殊法人のままでいいだろ。」 と主張してるわけ。 注目してもらいたいのは俺は安易な民営化に異論を唱えてるのであって、天下りの体制を容認してるわけではないんだよ。 上の米でいつ俺が天下りは素晴らしいシステムだなんて言ったよ? >道路公団ですら一応民営化してるご時勢にETC事業は民営化出来ないとは思えないが >補助金出したりの問題は設置一台ごとに金が団体に入る一方で赤字分は国が持ったってことだろ >あと損失補填は人件費や運用コストの見直してみればわかるだろ 採算が取れると言う根拠は? っていうかそもそもETC事業がどの範囲までの業務なのか定義してもらえないと判断できない。 >それになんで一社だからって独禁法に触れるんだ? >少し違うがsuicaは大丈夫じゃん 料金は1社の思惑通りですか?まあ料金は自由に改定できない制度でも作れりゃ問題ないけど。 >それと利用者が負担するのなら問題ないだろ 何を負担するのか知らないけど、今現在、現金よりETCの方が割引が効く分安いの。 今ある通行料に追加で料金取られるようにするってんならETCの普及も進まないだろうし、そもそも利用者の賛同を得れないだろ。 >まあ仮に民間でやれなくて国がやるにしても、天下り連中がいることには何の正当性もないでしょ これは半分同意。 確かにいわゆる『渡り』で複数回にわたって退職金を得て私服を肥やす天下りの元官僚のやり方はいただけない。 かといって天下りを全て無くせと言うのは暴論だと思うがな。 >人に具体性を求めるくせに >お前自身具体的な意見なんていえてないじゃん 俺は現体制でいいと言ってるのにあんたは民営化にしろという。 新しい体制を作れと言う側に具体的なビジョンを求めるのは当然だと思うけど? >ETC事業なんてまさにそうなんて書かれても >何がまさになんだかわからん ETCに関する事業が通常、民間企業が規制や採算などの関係で実施することが不可能か、不可能に近いような事業だと言ってる。 行政機関や民間では現在の各種の制度上の制約から能率的な経営を期待できないから特殊法人という形をとってるんだよ。 もちろん法整備を整えて制度改革もすれば民間化でもできないとは言わない。 でもそれを実現するのにどれだけ時間がかかるんだよ。 そんなことするなら天下り自体を規制した方がよっぽど合理的。 >これ以上相手することはないけど、最後にその正当性を具体的に書いて欲しいんだがね 逃げ宣言ですか?お疲れ様でした。

  79. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/17(Sat) 12:32:48

    通勤で使ってるけど、 すでにETCついてる車のほうが多い。 ただ、土日の渋滞は考えただけでゾッとする・・・ 地方では片側1車線区間が結構あって、遅い車を先頭に渋滞ができてんだよ。 イライラしたドライバーが無理な追越をして事故が多発するだろう。 あと、窃盗団も活動しやすくなるかな・・・ 1000円にしなくていいから半額程度がちょうどいい。

  80. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/17(Sat) 21:09:23

    米78 採算、効率性からみて特殊法人のままでいい 抽象的かつ信憑性に欠けた意見ですね

  81. 名前:    投稿日:2009/01/18(Sun) 10:39:39

    珍しくスレより米欄の流れに同意できるスレ 結局なにしても叩くのなねらー共は

  82. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/18(Sun) 13:48:19

    迷惑ドライバーが増えるくらいなら いまの料金のままでいいよ。 土日は軽とかコンパクトカーが高速に乗れないような法律作ればいいのに。

  83. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/18(Sun) 15:51:13

    ETCの利便性・効能や今回の施策の是非と天下りの問題は別次元の話だろうに。 天下りが問題なら公務員の天下り規制として包括的に対応すべきであって、ETCへの切り替えに抵抗する根拠とするのはお門違い。 大体、高速道路のPAやSAなんて天下りと利権の最たるものだが、ETC切り替えに反対してる奴らは、SAの廃止も訴えてるのかね?

  84. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/01/20(Tue) 09:43:45

    普通に良い政策だと思い。

  85. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/02/01(Sun) 22:41:28

    新車販売台数の85%以上がETC付き。 この新車販売台数ってのはバイク込みだから、車に関してはほぼ100%ETCが付いている。 ETC云々で言いがかりをつけてるのは貧乏人ではなく、ミンス工作員と車を持ってないガキだと思うよ。

  86. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/02/07(Sat) 08:14:01

    ETCだけが対象? すでに法の下の平等からズレてんじゃねぇ-かというカキコミがありましたが-‥ 単純にETCだと料金所のおじちゃんおばちゃんらが要らなくなるからその人件費やと思うんやけどな。 確かに平等でゎないけれど仕方ないのでは?

  87. 名前:知美 投稿日:2012/10/11(Thu) 19:04:24

    本番OKらしいです☆-(ゝω・ )ノ ttp://movie.tts6.org

  88. 名前:かおり 投稿日:2012/10/11(Thu) 19:04:25

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  89. 名前:http://www.moomake.com/ 投稿日:2013/08/14(Wed) 19:24:31

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