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PV:8332
2008.08.24(Sun) 12:15 Comment(15) このページのtweets このエントリーを含むはてなブックマーク
1 名前:お元気で!φ ★[] 投稿日:2008/08/22(金) 18:50:59 ID:???0
全国の高速道路でノンストップ自動料金収受システム(ETC)を強行突破するなどした不正通行の被害総額(推定)が2007年度は約6億6000万円に上ったことが、高速道路各社のまとめでわかった。

各社とも高性能カメラの導入などで監視を強めており、不正通行の件数はETCが本格導入された01年度以降初めて減少に転じた。

各社によると、07年度の不正通行件数は前年度比で10・5%減の計86万536件。被害総額は、各社の1台あたりの平均料金収入をもとに推定すると、計6億6100万円だった。ほかに、ETC開閉バーの破損による被害もかさんでおり、首都高速だけで約5000万円に上る。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080822-OYT1T00428.htm



不正通行の内訳は、首都高速が約32万9000件(約2億5000万円)、阪神高速が約21万2000件(約1億4000万円)、東日本高速が約12万5000件(約9900万円)など。件数では、西日本高速が前年度に比べ3・7%増だったが、他の5社は減少した。

減少幅は各社でばらつきがあり、料金所での高性能カメラの設置率が9割超の阪神高速が18・0%減なのに対し、東日本高速は2・2%減にとどまっている。

各社では、高性能カメラ設置のほか、「監視員」を料金所に配置したり、不正通行には道路整備特別措置法に基づく刑事罰(30万円以下の罰金)が科されることを広報したりして防止に努めている。車を特定できた場合は、割増金を含めて3倍の支払いを求め、応じない場合は、民事訴訟を起こしたり警察に通報したりしている。

しかし、警察による摘発は07年度は29件(30人)にとどまった。現状では高性能カメラの設置が十分とは言えず、多くのケースでは依然として運転者を特定できていないという。

国土交通省道路局では「抜け穴を作らない体制作りを求めたい」としている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080822-OYT1T00428.htm


3 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 18:52:05 ID:ssNgr5wv0
開閉バーに衝突したら死ぬくらいの強度にしておけ

5 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 18:52:58 ID:n3e0sSqo0
タイヤパンクするあれしいときゃ良いじゃん
認識されたら引っ込むけど無理に突破しようとすると引っ込まずにパンクで


9 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 18:55:08 ID:6Zqphbw+0
バーよりも、アメリカ大使館にあるような
地面からせり出してくるバリケードの方が耐久性がある。
あれなら戦車でも止められそう。

10 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 18:55:11 ID:4guYXVy1O
ランボルギーニ・イオタならバーの下をくぐり抜けれる


13 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 18:59:58 ID:Ch+OGAS/0
すごい減ってるじゃん。

15 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 19:03:17 ID:FuOSB3Id0
バーの中にペンキを仕込んでおけばいいと思うよ

16 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 19:04:58 ID:dTTQU5PzO
一度入り口でゲートは開いたのに実際ETCが認識していなかったらしく、
出口でゲートが開かなかった事がある
ゲートを信用していないので、超減速しているから良かったものの、
首都圏のドライバーの突っ込み方なら確実にゲート破壊してるよ…

というか、
ゲートにマイカーを傷つけられるとこだった
ふざくんな!!

17 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 19:05:20 ID:IJJQ3N1uO
開かないんじゃないかと毎回ビクビクしてしまう。

18 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 19:07:24 ID:OEHeC14Y0
監視カメラで撮ってんだろ?
器物損壊や詐欺で訴えればいいんだよ

20 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 19:10:02 ID:TKnON7tT0
高速道路は無料にする。
その分をガソリン税に乗せる。
こうすれば無駄な施設(ETC等)と職員は削除でき
道路の整備とメンテナンスだけですむ。
結論は出ている。

21 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 19:10:38 ID:XZUV8/RJO
パーキングであるような地面からせりだしてくる車止めもバーに連動させれ。

22 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 19:14:20 ID:kkbooJDG0
平均料金で計算したら6億だろうけどさ、こういうことするのって
もっと料金高い区間を利用する奴らなんじゃないの?

23 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 19:14:24 ID:LRrgRunLO
バーの強度をあげりゃいいんだよ。バカは痛い目見なきゃ解らんのだから。車も人もぼこぼこにしてやりゃいいんだよ

24 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 19:16:14 ID:UjP7f6Wu0
そもそも何でバーなんかついてるんだ。
止めるわけでもないのに。
エラー表示のランプくらいでいいんじゃないのか。

26 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 19:20:33 ID:kBvqHKjs0
突破した瞬間に路面からトゲトゲが出てタイヤパンクさせればおk

31 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 19:29:20 ID:HibKiwha0
どうせナンバーと顔割れてるんだから、免許取り消しにすればいい。
それくらいしないと、不道徳な奴には効かない。

32 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 19:30:46 ID:ZLvFy6670
ETC一台につき監視員一人配置すればいいんじゃないの?

それで、人件費は通行料に上乗せ

利用者の負担増で、ETCの意味なし

34 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 19:31:18 ID:p6ZASOl60
開閉バーを鉄製にするか、野球盤の消える魔球装置のように突破した車両を
レーン出口で地下牢に招待する装置を

35 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 19:32:03 ID:nw1dmq3fO
バーの強度を車が破損するぐらいにして
バーを故意に破損したら免許取り消しで

40 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 19:35:32 ID:DIHOb23U0
高速道路いつ無料になるんだよ
一方で金を取るシステムの強化しまくってるしな

44 名前:名無しさん@七周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 19:38:34 ID:Y8k8KnOt0
開閉バーがない所ばかりになってるじゃないか

突破されて壊されたら元に戻したり、破壊されてたら修理しなければいけない
なので、バーそのものを使わなくなっている

バーがないから余計に不正通行が横行するww

45 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 19:39:44 ID:j7R4e/2SO
ETCレーン強攻突破もそうだが
通過するのに 減速したところに追突される事故も多いな なんとかならんかなぁ〜(--;)

47 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 19:40:53 ID:5G8S6Jvf0
今のETCゲートって、進行方向に曲がるようになってるよな。

それにしても、6億も被害が出るってどんだけ突破してるんだ。
そういう奴らに車乗らせるなよ

48 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 19:41:07 ID:0IQil+Ac0
つーかETCのバーがあがらずにぶつかるのをなんとかしてほしい。

俺の軽のフロントが歪んでしもうた

55 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 19:48:40 ID:sspTnq/Q0
日本ってこんなに民度低かったのか?

58 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 19:51:03 ID:+BpZXP3G0
そういや、、開閉バー作ってる某メーカの営業さんが、
バーが予想外に売れてウハウハ状態、とホクホク顔で言ってた

60 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 19:52:49 ID:Ijw1jAPN0
突破しようとしたやつはボッシュートして一般道に落とせばいい

66 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 19:56:09 ID:E8FdnsvO0
バーを突破するヤツって車はどうなってもいいのか?w

67 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 19:59:56 ID:RZlNXlVK0
50万件って異常だろ。
どうやってんの?

68 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 19:59:57 ID:0dmGQUCn0
突破するなら有人ゲートの方がやりやすいんじゃないの?
有人の方はバー無いでしょ?

70 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 20:04:20 ID:R+b+DHcmO
正当に払ってる側が腹立つような処理だけはしないで欲しいわ。
料金所後にもう一つゲイト作れよ。

72 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 20:08:31 ID:Hj0KFU4Y0
なんだ、たった6億円か。

道路公団が無駄遣いした金に比べたら、微々たるものじゃないの

74 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 20:08:43 ID:cZgzA0Nl0
高井戸でバーが上がらなかったことがあって当たる前に停まったが
直後にトラックが急ブレーキして止まってびびった
バーの調子が悪かったらしく「すみません」とおっさんは言っていたが
こっちはトラックの運ちゃんに怒鳴られて喧嘩になるところだった

バー無しにして出口で取り締まるとかしてくれよ 怖いってば

76 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 20:11:23 ID:b8te3PlPO
オレ考えたんだけどさ、
無理やり通るやつがいりなら、
いっそ無料にしたらどうかな!?

77 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 20:11:48 ID:NJXZS+dY0
>>76
お前マジ天才

85 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 20:52:47 ID:ZoCmvUIW0
>>1
>全国の高速道路でノンストップ自動料金収受システム(ETC)を強行突破するなどした
>不正通行の被害総額(推定)が2007年度は約6億6000万円に上ったことが、
>高速道路各社のまとめでわかった。

高速道路を当初の約束どおりに無料化してれば、被害額は0円なのにな。

それをさらに泥棒に追い銭で、ETC整備って、なんだよ?

偽装の被害額とやらは、その十倍を高速道路各社と国交省糞役人が負担しろ。

89 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 21:01:03 ID:GowZNyh/0
トラック&タクシーの運転手に関する話題やめようぜ

ETCに限らず存在そのものが糞でクズすぎて、どんな問題にも絡んでくるDQNだから
きりがない。



91 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 21:10:09 ID:opys+eOd0
ETC突破するんならETC無いとこ突破すればいいのに
なんでETCレーン突破するの?

92 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 21:15:25 ID:PUZt8jUP0
バーの強度上げるとか罠w仕掛けるとかは、
うっかりカード入れ忘れたりする人がいるから難しいんだよな。

ETCレーンを長めにとっておいて、入り口でカード認識されなかったら、
思いっきり赤色灯が回転して道路に凸凹ができて(音が出るアレ)
停まるように注意をうながして、それでも停まらなかったら強力なゲートが、
くらいやればいいんじゃね。
後ろにくっついて来た車も赤色灯で気づいて停まればいい。

94 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 21:21:44 ID:Ua52bwx50
偽造プリペイドカードでの損失ってどれくらいだったんだ?
最後には偽造防止でICチップまで付けたのにね。

95 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 21:24:40 ID:g79IZiJu0
開閉バーと連動したパンクさせる装置を地面に配置すればOK

96 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 21:25:04 ID:m1PeeiCl0
>>92
料金所がでかくなりそうだな

97 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 21:26:03 ID:rLEG/yFx0
トラックの運ちゃんとかだろこれで儲けてるのは
ガソリン代上がった分稼ごうと必死なんだろう

98 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 21:29:08 ID:18KTeVAM0
ゲートを廃止して係員を置いて直接やりとりするようにすれば
車の列が出来るから突破出来ないんじゃね?

106 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 21:52:31 ID:lFCG7S/c0
なんらかの理由でゲートが開かなかった場合追突の危険もあるわけで。
ゲートは全て廃止して未払は片っ端から撮影するようにすりゃいいだろ。

ETC導入前から想定できたはずなんだが。

109 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 22:04:58 ID:zy36ASziO
年金の財源は消費税から、高速はガソリン税から徴収でいいよ。
徴税のためのシステムに税金を投入し、渋滞を作り上げる。
アホかと。

110 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 22:05:27 ID:/ncXSqvOO
バーが壊された瞬間に前方にとげとげスパイクが出てきてパンクさせればいいんじゃない。
犯罪者なんだからそのくらいしてもいいでしょ。

111 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 22:06:44 ID:iLFheXNo0
高速は無料になるんだから
料金取る事ない。
国土交通省の職員が責任もって建設費払え
無駄遣い無くせば、東名と名神は無料でOKだったのに。

114 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 22:13:27 ID:OEHeC14Y0
金属の太い棒が突出するのはいいが、二輪の場合だとすり抜けて効果がないか、転倒させて大ケガさせるかの両極端になりそうだ。

119 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 22:25:21 ID:ZYDXzZFm0
銀行強盗に投げつける色の付くボールをぶつけたらいい

120 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 22:26:44 ID:DTINHdI70
違反車両には自動でカラーボールぶつける装置でもつくればいいんじゃね?

125 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/22(金) 22:39:13 ID:XDAiz/kCO
>>120
百キロとか百三十キロだして突っ込んでくる違反者にどうやってぶつける

センサー引っ掛かってからトリガー引かせても間に合わんよ、自動でも

夜間とか普通に160で突っ込んだりするんだぞ


ちなみにETCバーは80キロまでならぎりぎり反応が間に合うよな、ほんとにぎりぎりだったが


128 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/22(金) 22:46:20 ID:jj+/zR5y0
× カラーボール
◎ 追尾ミサイル

143 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/23(土) 05:15:22 ID:/va7UC8sO
なんであんなモロそうなバー使ってるんだ?
もっと頑丈なやつ使えよ

144 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/23(土) 05:17:53 ID:CYBLA16o0
ETC開くの遅すぎ。いつもヒヤヒヤするんだよ。

148 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/23(土) 07:59:06 ID:PzDkOyM/0
>>144
というよりバーがあるのがおかしい。
突破するやつはバーなんか気にしないし、払うやつはバーが無くたって払う。

149 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/23(土) 08:07:09 ID:FTceVDbD0
真面目に払う者にとってあのバーは要らんわな。

監視カメラの100%設置、突破した車は料金の何倍もの罰金を請求して逃げ得を許さない。

これでいいのに。

150 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/08/23(土) 08:14:21 ID:TLbwKL2H0
バーを設置するならもうちょっと手前にETC受信機を設置すれば早目に感知して
バーも早く開いて安心じゃねーか?

ETCのないやつが間違って入ってもレーンが移動できるくらいの距離に設置してあ
れば安心だと思うな。
料金所のところに装置とバーがあるから、ゆっくり入らなければならず後方車にも気
をつけなきゃいけないのに、感度が悪くてバーが開くのが遅いために事故が多発する
んであって、ETC装置をもっと手前に設置してバーが早く開くようにするとか対策して
ほしい。
日本の技術力があるのにこんなちんけな装置で被害が大きいとか言う前に何とかし
ろって言いたいわ。

154 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/23(土) 08:21:03 ID:06p/HrXQO
車運転してて一番怖いのは開閉バーが動いてくれるかどうかだな

162 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/23(土) 08:47:55 ID:N6fnliGM0
戦車でも止められるようなバーにすれば解決だな


180 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/08/23(土) 10:07:56 ID:FgmNFR4IO
2008.08.24(Sun) 12:15 Comment(15) このページのtweets このエントリーを含むはてなブックマーク
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この記事へのコメント
  1. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/08/24(Sun) 13:06:45

    知ってる奴は知ってるだろうが、 強行突破するとそのETCレーンはいきなり封鎖になる。 突破車の後続車両は急停止せざるを得ないので危険極まりない。

  2. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/08/24(Sun) 13:44:20

    バーじゃなくて壁にすればおk

  3. 名前:VIPPERな名無しさん 投稿日:2008/08/24(Sun) 13:53:32

    GTA犬世辰燭蘰庸砲靴燭蘋碓譴弔弔よな。

  4. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/08/24(Sun) 14:05:30

    もうナンバープレートにICチップみたいのでも搭載してそれ読み取れよ。 それで引き落とし登録してなかったら、違反切符送りつければおk 交通違反とかも全部それで解決じゃね?

  5. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/08/24(Sun) 16:08:58

    無料にしたら、高速じゃなくてちょっと便利な道路になるだけだろ… 格差社会とか言っているわりに所得再分配機能も持つ料金徴収に反対とか、もう少し一貫してくれ そのうち義務化、一括自動読み取りでいいと思う。

  6. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/08/24(Sun) 16:43:12

    というか建設何十年かで無料になるって 言ってなかったっけ?

  7. 名前:ヴィッパーな名無しさん 投稿日:2008/08/24(Sun) 16:54:24

    20km/hで通れば問題無いだろ ちゃんと減速汁

  8. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/08/24(Sun) 18:42:01

    今までの突破を記録して、JRみたいに今までの累計の3倍請求+αでいいと思うよ

  9. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/08/24(Sun) 18:47:20

    レーンを長くして反応部分を多くすればおkw どんだけ早く通っても無理なくらいにしとけ 変なところで金削減して結果的に それ以上の金を使うことになるw これが日本クオリティーw

  10. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/08/24(Sun) 21:04:02

    料金所の出入り口に80kg以上の重さのものが通貨したら写真をとるカメラを設置したらいいんじゃね 違反者の車のナンバー確実に撮れるだろ

  11. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/08/24(Sun) 21:08:47

    減速しなくても検知する装置を設置すればいい

  12. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/08/25(Mon) 14:00:59

    ここでバー丈夫にしろとか言ってる馬鹿は なんなの?使ったこと無いくせに。 あんなちょっと差し方が悪かったぐらいで すぐに認識しないウンコみたいな装置つくるな。

  13. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/08/25(Mon) 18:00:47

    なんでオービスとかもっと高速で走ってる車を撮影できるのに、それと同等の性能があるカメラ使わないの? ETCレーンを少し長くすれば撮影時間稼げるでしょ?

  14. 名前:  投稿日:2008/08/31(Sun) 17:56:26

    ETCって通過前に結構減速しなきゃいけないんじゃなかったっけ?一般ゲートからみてるとどいつも全速で突破してて危なくてしょうがないんだけど。

  15. 名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2008/09/23(Tue) 05:34:06

    普通に40〜50キロで通過すれば良いよ


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